Tag 8 Samstag: Route: Haines Junction - Watson Lake (Zeltplatz)
Tageskilometer: 603 km
Gesamtkilometer: 3469,9 km
Wetter: Anfangs Regen danach Sonne. Temperatur ca. 16 Grad
Ich schaue um 7:05 Uhr aus dem Fenster: Was Regen - och nö. Also Regenpelle an. Ich genieße noch mal auf der Veranda meinen Kaffee. Da fragt mich die Frau: Na sie mögen auch lieber den Sonnenschein als den Regen, stimmst. Ich sage ja, aber ich mag den Regen auch lieber als Schnee😆 Wir lachen.
Die Strecke bis Whitehorse auf dem Highway ist ein wenig lang und öde. Außer die Bisons und Bären gibt es nicht viel. Als ich Whitehorse, die mit 25000 Einwohner sehr groß ist, erreiche gönne ich mir im Tim Horten ein Frühstück. Das ist eine Gewohnheit geworden, Tim muss einfach bei jedem Besuch in Kanada dabei sein. Ein kurzer Besuch im Yukon Transportation Museum (außen) und es geht weiter.
Die Brücken die aus Metall gebaut sind fahre ich ungern - man schlingert irgendwie immer.
Ziel ist der Sign Post Forest (Schilderpark). Mehr als 80000 Schilder sind seit 1942 entstanden. Der Soldat Carl K. Lindley erhielt den Auftrag, das beschädigte Wegweiser-Schild zu reparieren. Er hatte wohl auf ein wenig Heimweh und tat dies persönlich mit seinem Schild, was in seine Heimat zeigte. Andere taten es ihm nach. Als wir 2019 das Kennzeichen HE-FB 69 aufhängt haben, konnte wohl niemand ahnen, das ich es noch einmal besuchen würden.
Danach treffe ich den Japaner Hiromi. Er fährt ebenfalls eine KLR 650s. Er sagt die wollten 45$ für den Zeltplatz - ich fahre weiter. Auch ich decke mich am Supermarkt mit Wasser, Bananen usw. ein.
Denn heute wird auf dem Staatlichen Zeltplatz gezeltet. 20$ sind dafür zu entrichten. Aber Du hast eben auch kein Komfort und schlechten Mobilfunkempfang. Was sollst. Ich bin nach dem kleinen Lagerfeuer eh schnell im Schlafsack verschwunden. Zwei Eichhörnchen wollen wohl auch etwas Essen..
Bilder:
Wetter: Anfangs Regen danach Sonne. Temperatur ca. 16 Grad
Ich schaue um 7:05 Uhr aus dem Fenster: Was Regen - och nö. Also Regenpelle an. Ich genieße noch mal auf der Veranda meinen Kaffee. Da fragt mich die Frau: Na sie mögen auch lieber den Sonnenschein als den Regen, stimmst. Ich sage ja, aber ich mag den Regen auch lieber als Schnee😆 Wir lachen.
Die Strecke bis Whitehorse auf dem Highway ist ein wenig lang und öde. Außer die Bisons und Bären gibt es nicht viel. Als ich Whitehorse, die mit 25000 Einwohner sehr groß ist, erreiche gönne ich mir im Tim Horten ein Frühstück. Das ist eine Gewohnheit geworden, Tim muss einfach bei jedem Besuch in Kanada dabei sein. Ein kurzer Besuch im Yukon Transportation Museum (außen) und es geht weiter.
Die Brücken die aus Metall gebaut sind fahre ich ungern - man schlingert irgendwie immer.
Ziel ist der Sign Post Forest (Schilderpark). Mehr als 80000 Schilder sind seit 1942 entstanden. Der Soldat Carl K. Lindley erhielt den Auftrag, das beschädigte Wegweiser-Schild zu reparieren. Er hatte wohl auf ein wenig Heimweh und tat dies persönlich mit seinem Schild, was in seine Heimat zeigte. Andere taten es ihm nach. Als wir 2019 das Kennzeichen HE-FB 69 aufhängt haben, konnte wohl niemand ahnen, das ich es noch einmal besuchen würden.
Danach treffe ich den Japaner Hiromi. Er fährt ebenfalls eine KLR 650s. Er sagt die wollten 45$ für den Zeltplatz - ich fahre weiter. Auch ich decke mich am Supermarkt mit Wasser, Bananen usw. ein.
Denn heute wird auf dem Staatlichen Zeltplatz gezeltet. 20$ sind dafür zu entrichten. Aber Du hast eben auch kein Komfort und schlechten Mobilfunkempfang. Was sollst. Ich bin nach dem kleinen Lagerfeuer eh schnell im Schlafsack verschwunden. Zwei Eichhörnchen wollen wohl auch etwas Essen..
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